详尽汽车电动门窗开关电路接线图解

汽车电动门窗开关电路接线图详解

汽车电动门窗的普及，为驾乘者提供了极大的便利。了解并掌握其开关电路的接线图，对于维修和改装人员来说至关重要。下面，我们就来详细解析一下汽车电动门窗开关电路的接线图。

一、电动门窗系统概述

汽车电动门窗系统主要由电动门窗开关、门窗电机、升降器、控制模块及线路等组成。通过操作开关，可以控制门窗的升降，实现便捷的车窗操作。

二、电动门窗开关电路基本原理

电动门窗开关电路的核心是控制门窗电机的正反转，从而实现车窗的升降。一般情况下，电动门窗开关具有五个引脚，分别对应不同的功能：上升、下降、搭铁、电源和公共端。

当操作开关时，电源通过开关的不同引脚，为门窗电机提供正反转所需的电流，从而驱动升降器工作。同时，控制模块会监测电路中的电流和电压变化，以确保电机的正常工作，并在必要时进行保护。

三、电动门窗开关电路接线图详解

1. 单门电动门窗开关电路接线图

对于单门电动门窗系统，其开关电路相对简单。以下是一个典型的单门电动门窗开关电路接线图：


电源（B+）：连接到蓄电池正极，为整个电路提供电源。

公共端（COM）：开关内部的公共触点，与电机和控制模块相连。

上升（UP）：当开关处于上升位置时，此引脚与公共端相连，为电机提供正向电流，使车窗上升。

下降（DOWN）：当开关处于下降位置时，此引脚与公共端相连，为电机提供反向电流，使车窗下降。

搭铁（GND）：连接到蓄电池负极，形成电路回路。

2. 双门电动门窗开关电路接线图

对于双门电动门窗系统，通常使用一个组合开关来控制两个车窗的升降。以下是一个典型的双门电动门窗开关电路接线图：


左门上升（LEFT UP）：控制左门车窗上升的引脚。

左门下降（LEFT DOWN）：控制左门车窗下降的引脚。

右门上升（RIGHT UP）：控制右门车窗上升的引脚。

右门下降（RIGHT DOWN）：控制右门车窗下降的引脚。

公共端（COM1、COM2）：分别对应左门和右门车窗电机的公共触点。

电源（B+）：连接到蓄电池正极。

搭铁（GND）：连接到蓄电池负极。

在组合开关内部，通过不同的触点组合，实现左门和右门车窗的独立控制。当操作开关时，相应的引脚与公共端相连，为对应的电机提供正反转所需的电流。

3. 四门电动门窗开关电路接线图

对于四门电动门窗系统，其开关电路更为复杂。通常，会采用一个主开关（位于驾驶员侧）和多个分开关（位于其他车门）来控制四个车窗的升降。以下是一个典型的四门电动门窗开关电路接线图：


主开关部分：

驾驶员窗上升（DRIVER UP）：控制驾驶员侧车窗上升的引脚。

驾驶员窗下降（DRIVER DOWN）：控制驾驶员侧车窗下降的引脚。

前乘客窗上升（FRONT PASS UP）：控制前乘客侧车窗上升的引脚。

前乘客窗下降（FRONT PASS DOWN）：控制前乘客侧车窗下降的引脚。

后左窗上升（REAR LEFT UP）：控制后左侧车窗上升的引脚。

后左窗下降（REAR LEFT DOWN）：控制后左侧车窗下降的引脚。

后右窗上升（REAR RIGHT UP）：控制后右侧车窗上升的引脚。

后右窗下降（REAR RIGHT DOWN）：控制后右侧车窗下降的引脚。

公共端（COMs）：分别对应各个车窗电机的公共触点。

分开关部分（以某一车门为例）：

上升（UP）：当分开关处于上升位置时，此引脚与公共端相连，为对应电机提供正向电流。

下降（DOWN）：当分开关处于下降位置时