成都东客车站：揭开它与原十陵车站的神秘面纱

成都东客车站并非原十陵车站

成都东客车站，位于中国四川省成都市成华区，是中西部最大的铁路客运站之一，是集铁路、地铁、长途客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。成都东站衔接西成高铁、成贵客专、成渝城际铁路、成都枢纽东环线等线路，其地理位置优越，交通便利，自投入运营以来，极大地提升了成都地区的交通运输能力。然而，对于不少市民和旅客而言，成都东客车站是否就是原来的十陵车站，这一疑问时常困扰着他们。事实上，成都东客车站并非原十陵车站，以下是详细的解析。

成都东站的历史可以追溯到2007年，当时成都市在原沙河堡站的基础上规划修建了现在的成都东站，并于2011年正式投用。沙河堡站早在1960年便投入使用，作为成昆铁路以成都站为起点的第一个经停小站，它在90年代停止了客运业务。而成都东站的修建，不仅延续了沙河堡站的交通功能，更是在其基础上进行了大规模的扩建和升级，使其成为了集多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽。

成都东站位于成都市成华区邛崃山路（成都东站东广场南侧），车站南北长2900米，东西宽520米，站房面积约108万平方米，规模宏大，设施齐全。站内有母婴候车室、商务座候车区，配备轮椅、担架为残疾旅客提供预约进出站接送服务，候车环境温馨舒适。此外，成都东站还获得了青年文明号、春运立功竞赛先进集体、工人先锋号、巾帼文明岗等荣誉称号，充分体现了其优质的服务和管理水平。

与原十陵车站相比，成都东站不仅在地理位置上有所不同，其功能和定位也发生了根本性的变化。十陵车站位于四川省成都市龙泉驿区，是成昆货车外绕线上一个车站，主要承担货物运输业务，并不办理旅客发送和到达业务。根据批复的《成都铁路枢纽规划（2016-2030年）》，十陵站虽然是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客运布局的“三主”之一，但在目前的规划中，其主要功能并非客运，而是与货物运输和铁路枢纽的调度相关。

值得一提的是，原十陵客运站曾一度是成都地区重要的客运站点之一，但随着城市的发展和交通网络的优化，十陵客运站的客运业务逐渐转移至其他更为便捷的站点。据官方资料表明，自2022年4月19日起，成都至渠县的大巴车发车地点已由原十陵客运站迁移至成都东站汽车客运站，以便旅客更便捷地换乘地铁、公交及火车。这一调整不仅优化了旅客的出行体验，也进一步提升了成都东站作为综合交通枢纽的功能。

事实上，十陵客运站在2022年4月22日正式关闭，所有线路车辆均已转移至成都东站。这一举措标志着十陵客运站作为客运站点的历史使命已经结束，而成都东站则成为了成都地区乃至中西部地区最重要的铁路客运枢纽之一。关于十陵客运站是否会重新迁回原址的问题，根据最新资料显示，这一可能性不大。成都车辆段已从驷马桥迁至二环外的赖家店，搬迁至十陵的可能性微乎其微。因此，对于关心成都东站和十陵车站关系的市民和旅客而言，可以明确的是，成都东站并非原十陵车站，而是位于成都市成华区的新建综合交通枢纽。

在了解成都东站和十陵车站的区别后，我们不难发现，成都东站作为一座现代化的综合交通枢纽，其建设和发展对于提升成都地区的交通运输能力、优化交通网络布局、促进区域经济发展等方面都具有重要意义。成都东站不仅为旅客提供了便捷、舒适的出行环境，还为城市的交通发展注入了新的活力。

同时，我们也应该看到，随着城市的发展和交通需求的不断变化，交通站点的功能和定位也会随之调整。十陵车站从曾经的客运站点转变为现在的货物运输和铁路枢纽调度站点，正是城市发展和交通网络优化的结果。而成都东站作为新建的综合交通枢纽，其功能和定位也将随着城市的发展而不断完善和提升。

对于广大市民和旅客而言，了解成都东站和十陵车站的区别和联系，不仅有助于更好地规划出行路线和选择交通方式，还能更好地理解和支持城市交通的发展和规划。在未来的城市交通发展中，我们期待看到更多像成都东站这样的现代化综合交通枢纽不断涌现，为人们的出行和城市的发展提供更加便捷、高效的服务。

综上所述，成都东客车站并非原十陵车站。成都东站作为一座现代化的综合交通枢纽，位于成都市成华区邛崃山路，是中西部最大的铁路客运站之一。而十陵车站则位于成都市龙泉驿区，主要承担货物运输业务。两者在地理位置、功能和定位上均有所不同。了解这些区别和联系，有助于我们更好地规划出行路线和选择交通方式，同时也能更好地理解和支持城市交通的发展和规划。